一年前,亞瑟士推出的MetaRun在當時被眾多觀察傢稱為“概念鞋”——其幾千雙亞瑟士 翔走的產量和250美元的標價明顯不是針對大眾設計的。就像汽車制造商一樣,它隻是日本品牌用以支撐設計技術的工具。但可以肯定的是,MetaRun所展示的技術特點都旨在使其更輕、回彈性更好、更穩定。

        如今,或許是那些創新技術中最具意義的部分——FlyteFoam中底材料——將首次在主流產品模型中亮相,而擁有它的正是最新款亞瑟士DynaFlyte。由於使用新技術材料,亞瑟士打破瞭避震跑鞋重量的300g大關;男款9號鞋重量約為270g或9.5盎司(女款7號鞋則隻有221g或7.8盎司)。與大多數跑鞋采用的中底材料EVA發泡橡膠相比,FlyteFoam大約要輕55%。

        此外,這項專利材料由有機纖維混合而成,能夠在超負荷的情況下提供限量形變。它讓DynaFlyte兼具避震和穩定的雙重特點——這看似矛盾的成就一直是跑鞋設計師苦尋的“聖杯”。

        戰略性的前腳掌彎曲凹槽為DynaFlyte提供瞭更多靈活性,這對FlyteFoam全長中底可能是個意外之喜。

        5月14日上午,在紐約舉行的推廣活動上,退役的美國馬拉松名將瑞安·霍爾指出,當他在公路上跑步時,特別增加避震效果的asics outlet 台中跑鞋,特別是因為現在他在全新舉重療法中又增重瞭20磅(約9kg)肌肉。而首個100m突破11秒的女高中生、最近轉為職業短跑跑者的坎迪斯·希爾說,這是她嘗試使用過的、唯一允許她用沖刺姿態跑步訓練的跑鞋。

        DynaFlyte將於7月1日起售,售價140美元。

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